MPV车型在走下坡路 国产MPV却不惧困难

行业资讯      2018年12月23日
导读:我国汽车保有量已经成为全球首屈一指的国家,相对于轿车和SUV车型来说,MPV车型一直在走下坡路,MPV市场遭遇大面积退潮,但是国产MPV却不惧困难,迎难而上。

我国汽车保有量已经成为全球首屈一指的国家,相对于轿车和SUV车型来说,MPV车型一直在走下坡路,MPV市场遭遇大面积退潮,但是国产MPV却不惧困难,迎难而上。


MPV是指多用途汽车,它是从旅行轿车演变而来,集旅行车宽大空间、轿车的舒适性以及厢式货车的功能于一身的多功能轿车。

MPV车型在走下坡路

MPV市场呈现持续下跌态势,单月销量最高只有17万台。11月份,MPV市场跌幅扩大,MPV的市场跌幅达到了30%多,今年的销量更是比上一年下跌达到了16%。且销量排名前十的车型中,别克GL8和宝骏730单月跌幅均在三成以上。

高端商务MPV市场活跃度增加

商务MPV车型的合资品牌代表就是GL8了。2016年,上汽通用别克为了将别克GL8的商务标签放大到极致,在别克GL8商旅车的基础上,又推出了更为高端的GL8

ES豪华商旅车,以及售价在40万元以上的GL8 Avenir。市场的进一步细分,以及产品的多样化,使得别克GL8真正成为高端商务MPV车型的代表。


家用精品车型是未来发展趋势

大概在2010年左右,MPV车型主要以面包车为主,消费者买MPV的主要目的无非就是空间大、装载能力强、功能性强、实用性强,不会过多的在乎外观,所以五菱、东风、长安的一些自主MPV车型成为了市场主力。

但是随着人们消费水平的提高,越来越多的消费者开始追求外观,追求高舒适、高配置的家用型精品MPV,所以,未来的发展趋势一定是在精品家用型MPV上。

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