经常清理积碳的车主都有一个疑问:为什么花了那么多钱,花了那么多时间,却总是断不了根?积碳最大的危害是针对发动机,能让车子怠速,冒蓝烟,尾气污染严重,甚至半路熄火。想要知道车子是否产生了严重的积,有下面几种方法,第一看车子近段时间有没有出现机油增多,有没有提不了速,尾气颜色是不是正常。第二,是把发动机拆开,但不建议这么做,因为发动机只要拆开就会受到损伤,尤其是零件,会折寿。第三,是拆掉喷油嘴或者火花塞,用内窥镜去看一看进气门有没有积碳。只是这个检查的成本比较高,烧钱。第四种办法是用诊断电脑去探测氧传感器的电压有没有出现异常。有积碳的话,电压波动会非常大,就和受到了刺激一样。但是如何让积碳跑光光呢?
常规方法有很多,比如要加正规的高质量的汽油,不要为了省下那么一点钱就去加劣质油,不然付出的代价是巨大的。还可以使用清洁剂清洗,没事儿别总是怠速。还有就是可以拆下发动机去清洗,要么清洗节气门要么清洗其他部位,但是这些方法有用吗?
有用,可是这是一时的,有很多车主都反映,感觉积碳给人感觉“野火烧不尽,春风吹又生”。那既然如此有没有一劳永逸的方法呢?当然有,有老司机就说:这一笨招只需半小时积碳永不再来。
外部清洗只是治标不治本,最根本还是要让汽油燃烧充分,而大多数车子因为总是在市区穿行,时不时就遇到堵车,就要怠速,就要停下来,经常踩刹车,因此汽油总是烧不充分,烧不全。然后产生积碳。
既然如此,要么去拉高速,要么在晚上人少的时候快速行驶半个小时。其实拉高速经常去也不现实,有些车主是因为出差去外地,可以有这个机会,但是大部分车主没有这个机会,最好还是趁下班带着家里人去兜风顺便清除积碳。
车子快速运转时,汽油也能燃烧充分,自然而然就能把积碳给清理掉。但是这种方法最强的作用是预防积碳,而不是清除,如果积碳已经很严重了是必须去店里清洗的,只是平时要用这种方法起到让积碳不再来的作用,这样也能省下养护的钱,皆大欢喜。
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