汽车维护保养在使用过程中是一笔不小的开销,每次保养起步三四百多着上千元,在我们日常使用汽车占有小的比重,因为自己主要从事二手车买卖交易,看到很多多购买二手车的朋友卖车以后第一件事情就是到汽修检查站进行保养,因为二手车不是自己一直使用的车辆,不知道车辆的保养周期,加上汽修站点人员的劝解诱导等等一般去一次维修站总会花一个千八百的维护保养费用。
购买过二手车的朋友对购买后的车辆初次保养深有体会,买来的二手车怎么保养更划算?
有个买了二手车的朋友和我聊天,因为刚买的二手车担心原车主考虑车子马上就要买了,没有对车辆进行正常的养护,所以购买后首选要去汽修站保养一下汽车,到了汽修站那里的工作人员检查后就会告诉车主车辆长时间没有保养发动机有积碳,建议车主清理发动机积碳,清洗燃烧室、更换火花塞,行驶里程达到8万多公里了建议更换变速箱油,正时皮带,发电机皮带裂纹老化建议一起更换,轮胎花纹磨损严重建议更换一下,刹车片磨损的薄了建议更换,还说发动机用的时间就可马上到冬天了以防万一建议更换了,刹车油用的时间久了也建议一起更换了,空调滤芯和空调杆到以及蒸发箱一款给清洗了一下,最后相当于大保养了给打个折。应为不懂车,加上购买的二手车为了使用放心,听取可维修人员的建基本上做了一个圈套的保养,合计算下来花了接近5000元钱。
经过他这么一说我觉的他话的冤枉钱比较多,我们一条条的来缕缕:
首先:二手车在购买后建议做一下基本的保养,更换机油、机芯就可以,空气滤芯、空调滤芯看情况不是很脏用气枪吹一下就可以了不用更换,可以查询一下车辆维保记录看一下车主最近保养的明细,若果车主有记录已经保养过的就不用在保养了。
发动机长时间没有保养造成发动机积碳过多,清理积碳和燃烧室,这属于维保项目。但是朋友买的车我看过完全没有发动机积碳过多的样子,动力提速都不错,机油发黑一些,更换了就可以,没有必要对发动机做大清洗。
保养的时候机油滤芯是一定要更换的,空气滤芯和空调滤芯查看一下具体情况可以使用气枪简单处理一下不必要更换,如果打开空调有异味建议清洗空调管道,一般情况空调滤芯正常更换空调管道是不用清理的,这个管道清洗的钱话的有点冤枉。
更换皮带和变速箱油:正常8万公里是达到了更换变速箱有的里程,皮带老化也是建议更换的
轮胎更换:其实朋友的车轮胎花纹还不错没有磨损到临界点在跑了2万公里左右问题不大,是被忽悠了,这个钱话的有点冤
刹车片磨损严重达到临界点在踩刹车的时候会发出“滋滋”的声音,如果平时踩刹车比较多,8万公里也是需要更换刹车片的,8万公里也是到了更换刹车油的里程,可以使用检测刹车油的仪器检测一下,刹车油的情况是可以检测出来的,有个车友跑了15万公里刹车油的状态还是很好,防冻液也是可以使用冰点测试已检测。
二手车购买后其实很多东西是不用急着更换的,查看一下易老化的部件,没有问题的话只是做一下简单的保养就可以,没有必要对全车油液进行全面的更换。有关车辆问题可以联系:13012995114
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