前几天小编的一位朋友来找小编，说想要购买一辆二手的SUV车型作为家用车使用，那么首当其冲的当然是本田的车型啦，油耗低又保值，性能还优秀。朋友听了我的建议之后就去二手车市场转了转，最终选定了17年款的本田xrv车型，但是却在犹豫选一款什么配置的。于是我就采访了入手2017款本田XRV的车主们，看看各个配置的优缺点都在哪里吧。

车型：2017款 本田XRV，1.5L发动机 LXi CVT经典版

购买了这个配置的车主说最满意的地方就是它的外观非常的大气，美观一体式的后尾灯也是非常有个性的，中央控制台的设计也非常的吸睛。座位往后提起的时候非常给力，空间比想象中的要大很多，之前非常中意飞度的空间，但是在看了本田xrv之后才发现飞度只是个弟弟。

缺点的话就是它的悬挂太硬了，当时买的时候只知道这款车的噪音比较大，可是买回车来之后发现噪音是可以忍受的，但是悬挂实在是太硬了。坐在车里过个高速桥梁接口，或者是路面略微有点颠簸的地方，就感觉非常的不舒服，不知道跟座椅的海绵垫有没有关系呢。还有就是它内饰全部使用的硬塑料包裹，一下子就降低了车辆的档次，同样的塑料材质隔壁家的丰田在这方面的处理上可比这个好太多了。这方面是需要本田改进的，还有就是后门的拉手，好多人第一次坐我的车的时候都找不到后门拉手，在哪里也太不符合中国人的用车习惯了。

总结一下就是这个配置的本田xrv最令车主满意的点是它的外观设计，中央控制台和空间利用率等等。不满意的就是它的悬挂过硬，舒适度不高，内饰塑料质感太差劲和门把手设计让人不舒服。

2017款 本田XRV1.8L 发动机EXi CVT舒适版

优点就是这款车的颜值在小型SUV里面绝对是上乘的了，本田家族式的前脸设计以及完美的车身勾勒线条，17寸的花瓣轮毂包括可以半开启的全景天窗都是非常诱人的。空间方面在小型SUV中也是利用率较高的了，本田一直以来都惯有自己的一套空间利用大师的本事。后排空间非常棒，中间的T台有点矮，座椅是可以放倒的，后备箱空间巨大无比。目前已经购买了3年的时间已经跑了五万公里了，首保是肯定过了。基本上没太跑过高速都是在市区里面跑上下班使用较多，百公里油耗大概在8个左右，平均每公里也就7毛钱已经比较省油了。

缺点的话算不上，只能说是比较可惜吧。它的全系没有日行灯，天天上路只能开着示廓灯装作日行灯了，全系卤素大灯真的不太亮，所以我准备自己换一个LED近光灯。当时买的时候听很多人说这款车的避震，还有隔音效果都不太好，这是我个人购买的第一台车。别的车虽然也开过，但都是开的轿车，同价位级别里面轿车的舒适定肯定是要比SUV好的，这一点是没法比的。并且实话实说，我个人觉着本田的车隔音都不太好，本田雅阁和本田飞度我都开过，都是同样的毛病。减震方面因为是后悬挂非独立设计，所以效果肯定比不上那些独立悬挂的。配置上其实还算不错了，同价位上就算当年没法跟vv 5相比，也是能比过其它大多数车型的。当然，如果他的细节上可以做的更细致一点就更好了，性价比也会更高，中央控制台也是这款车的硬伤，因为只有最顶配，才会有智能大屏，其他的配置都是五寸的收音机，并且连倒车影像都没有，这一点是让我挺失望的。

总结一下这位车主对车的颜值，还有乘坐空间以及后备箱空间方面都是非常满意的，综合油耗性价比也比较满意。不喜欢的点就是没有配备日行灯，还有隔音和减震方面做的不是太好，在一些应该辅助的配置上没有做到同级别车型的配置。

2017款本田XRV 1.8L 发动机EXi 手动 豪华版

说起最满意的点一定是它非常时尚的外观，和它大气无比的全景天窗配备了。油耗方面非常的经济实惠，也是合资车带给我们的保障，这都是我选择它的重要原因。

整体开下来这几年没有太多要吐槽的点，稍微不满意的就是它的钣金太薄了，随便一点小刮蹭都能让人心疼半天。风噪和路噪有时候闹得人心烦，门上的织物包裹也是让我有点懵的。悬挂硬的过个减速带都是咔嚓咔嚓的声音，我的心也跟着它一起咔嚓卡嚓的。

总结来讲，这位车主比较满意的点就是外观和全景天窗的配置，以及油耗性价比。不满意的点就是钣金薄，噪音大，悬挂太硬。

其实通过以上三位车主的描述，我们发现整体对本田的外观动力，空间利用率，还有油耗方面都是非常满意的。不满意的点也很统一就是它的隔音差，噪音大，还有悬挂太硬造成的舒适性降低。并且配置上也是有点不尽人意的，所以很多车主都说本田XRV如果可以加以改进的话，那么它的性价比就会更高，购买的人也会更多了。

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