汽车测漆仪可以说是买卖二手车不可缺少的辅助工具了。汽车测漆仪可以很容易地判断出你的车是否受损，是否已经被修理过。但仅有一个汽车测漆仪是不够的：你需要知道如何使用它！

我们平时最常用是是电子汽车测漆仪。它有许多形状和配置，这一切都取决于设备的制造商。电子汽车测漆仪通常是一个装有传感器的电子装置。设备主体的形状对测量的准确性没有影响。这种设备足够精确，你可以使用数年之久。

一个好的汽车测漆仪是可以提供可重复的、一致的结果，并且不需要经常校准。什么是结果的可重复性？我们的意思是，如果我们把测厚仪放在同一个地方几次，它必须每次都给出相同的结果。换句话说，在任何情况下，获得的数值都不应该 "跳跃"。至于校准，正如小编已经说过的，有些设备需要校准，而更昂贵的设备几年内都不需要校准。就校准测漆仪而言，有些设备在每次新的测量之前都需要进行校准。更昂贵的不需要经常进行校准。

我应该如何使用汽车测漆仪？

为了定性地 "测量 "车身，你需要进行至少几十次测量，在几个地方检查车身每个元素的涂层厚度。

工厂涂层厚度可以在 80 到 150（在某些情况下甚至 200）微米之间变化。当谈到工厂油漆厚度时，越厚越好。厚度为 150-200 微米（0.15-0.20 毫米）的工厂清漆（即涂在板材上的所有底漆、油漆/清漆层的厚度总和）可以认为是厚的，而厚度为小于 100 微米则是薄。

在极端情况下，汽车可能只有60-70微米的漆面。这意味着他们的漆面非常脆弱、薄，难以修复。为了正确解释测厚仪的结果，必须记住一些规则。

-整个汽车涂层的均匀性，可以让我们得出结论，油漆是原装的（工厂）

-车身内部（如发动机舱）的油漆通常比车辆外部的油漆要薄

-如果车身某个部件的油漆明显比其他部件厚，那么它很可能是在车身修理厂喷的

-如果汽车的油漆很薄，可能已经被打磨过很多次了--这必须被认为是一个明显的缺陷。

作为参考，许多测厚仪使用 "mil "作为油漆涂层厚度的测量单位。请注意：这不是毫米级的。事实上，它是千分之一英寸。因此，1毫米=39.4密耳，1密耳=0.0254毫米。

还要记住，一微米与一微米（μm）是一样的。1微米是10-6