网上流传着很多的自动挡车型，正确的启动熄火的方式，有的人说自动挡车型，启动之前，首先要把档位挂进空挡再打火，熄火之前先也要先挂在空挡，熄火之后再从空挡挂进P档位，这种操作是为了让你挂挡的时候，减少R档位，也就是倒车挡，对汽车变速箱的冲击，这种说法真的有用吗，真的是正确的吗，今天咱们大家聊一下这个网上流传，真的有用吗

    这钱看过关于自动变速箱换挡的特性研究的一篇论文，汽车的选档器，把输入信号传给电脑，会执行档位的确认测试，确认之后，才会挂上档位，这个说简单了就是，不管你挂什么挡位，变速箱也是有一个反应，有一个判断时间的，咱们正常的手速挂挡，从P挡挂入D挡，会短时间的经过R挡，这个短的时间，变速箱不会做车反应的，这个自动挡是非常智能的，大家不要过多的考虑这个问题，正常驾驶，正常操作就可以了，就好比咱们做电梯要去5楼，从一层按下5层的按钮，会直接提升到5层，这个和234层都没有关系的，这么说大家可能会很简单了理解。还有就是咱们汽车上的P挡，承受力是很大的，即使是30多度的斜坡上面，汽车也可以安全的驻车，也不会对变速箱造成损坏的，而且现在车汽车，挂入P挡以后，会有自动的电子手刹，这样更加方便了大家的使用

 自动挡的车型呢，本来就是为了方便大家开而设计的，让大家开着更加简单，自动，本人认为，网上出现的这种所谓的正确方式，基本上都是很累人的，而且很麻烦，感觉违背了初衷，这个就好比咱们生活中的免洗洗手液一样，本来就是免洗的，涂到手上搓一搓就可以搞定的，你非得再去自来水管上冲洗，这种行为可能是你会冲的比之前更干净，那这个时候你就要考虑，你有水可以洗手，你为什么要用免洗的洗手液呢，这个就有点多此一举的意思，还有一些所谓的正确启动方式的流传是，很多人说汽车首先要通电，自检，然后再打火，如果是一键启动的汽车，先不要踩刹车，先要开通电源，让车子自检一下，通一通电，等仪表盘上的等自检完毕以后，再踩住刹车打火，这一种行为，本人感觉也是稍微有点多余的，教给大家这么做的人呢，我罗列了一下，基本都是为了三个点，第一是汽车要自检，第二是不这样操作可能会伤到电瓶，第三个是通电行为，会给汽车的汽油泵带来很小的压力，这样更容易供油，启动。

        之前在网上查阅过资料，有教授说到，汽车故障自诊断功能模块，会在汽车的运行中，不断的检测各个部件的工作情况，如果检测到异常，会启动相应的故障运行程序，也就是咱们仪表盘的故障灯会亮。第二个直接启动汽车，不会给点评带来任何的损害，汽车启动的时候，大家肯定都会注意到，仪表盘上的等，是比没有启动之前暗下来的，这个原理是汽车在启动的时候，会切断与启动无关的大功率负载，集中所有的电量给起动机使用，所以这个不会给电池带来损害，第三个说法是为了给油泵减少压力，这个也是多虑了，燃油泵里面安装了单向阀，这个的目的是为了燃油泵停止工作的时候，可以将油路密封，是燃油系统保持一定的压力，和启动所需要的燃油，以便于下次方便启动。

     综合以上给大家介绍的，自动挡车型请大家放心使用就可以，就像一台全自动洗衣机，按下按钮就可以了，这个功能本来就是给大家出现带来简单方便的，没有必要这么在意网上的流传，而且这些流传都是经过论证的，都只是传言而已，没有科学依据，还会给您的驾驶带来不便和麻烦，希望这边文章能够帮到您，解除您的顾虑