今天盘点一下性价比不高的大众汽车全都是都是避坑的干货，第一款大众的掀背SUV，比如途观X，探月X，途昂X定价非常高。但是二手车市场你的保值率很差，除非打算买来开个十年左右你不换车可以考虑考虑，否则我劝你别买。第二类就是1.4t的途观L或者帕萨特和迈腾，小马拉大车没啥意思；第三类除非你是不差钱不要买380的帕萨特迈腾，330的家用动力足够可以了，新款的2.0t低功发动机油耗更低也比较经济实用，所以如果没有特别需求的话，

没必要多花这2万块钱买380；第四类大众的小型SUV保值率不太好，像什么探歌途铠，刚上市没两年二手车市场的保值率还是非常差的，可以考虑买个二手车；第五类大众的迈腾gte和帕萨特的电车，因为这些车过了四五年之后二手车贩子都懒得收，这俩新车基本承包给我们二手车贩子了，二手车市场一批批的包水包牌车官方单件续航六十多公里的小电池，实际跑下来啊，也就是四十多公里续航，新能源领域不要带迷信合资车了，我个人还是非常的推荐比亚迪的新能源，同样的钱咱买个比亚迪的汉不香嘛；第六款大众的MPV,威然原以为是个王者结果成了青铜，我个人认为就是一途昂拉长，而且的那么高的底盘上下车不方便，座椅拥挤第三排空间小，我感觉还不如去买个途昂，威然这台车销量不好保持率差，同样的价格是真心建议去买别克GL8es。

说完大众比较不保值的车，我们在来聊一聊大众里面一些比较保值的车，首选就是10万级别里面的大众朗逸和宝来了，这两款车在国内紧凑型家用轿车的排行榜一直占据前三的位置。其他这两台车对比同级别的国产车或者美系车来说落地价要贵一些，但是有大众在国内这么多年的口碑和品牌影响力的加持，也是不愁销路的，当然对比同级别的日系车来说底盘扎实行驶质感好也是德系的一大优点；其次在说说迈腾和帕萨特，这俩都是B级车里面的标杆车型了，在国内市场也是混的风生水起，建议大家买2.0T的走量车型，280和380都不推荐没啥性价比。捷达和桑塔纳我个人是一点都不推荐买配置太低，没人任何的性价比除了一个大众车标买个情怀别的啥也没有，不如同样的价格去买帝豪和逸动，其实保值率都是差不多配置还高一键启动大天窗，真皮座椅，也是比较齐全的年轻人选择的较多一些。

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